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忘我工作,勇挑重担促圆满

发布时间:2016-07-11 17:25:39      来源:      发布者:     浏览:1031次

记不清孤灯之下彻夜值守,度过了多少个不眠之夜;也记不清多少次从睡梦中爬起,星夜巡查。

殊不知,在京沪高速施工现场,“五加二”“白加黑”早已成为常态。“大干100天”“攻坚80天”“决战90天”……一场场轰轰烈烈的战役相继打响。

“不行,路面平整度不够,我们对路面平整度的最低要求是沥青下面层为1.2mm,沥青中面层1.0mm,沥青表面层0.8mm!”

“跳车的地方要进行精铣刨处理!”

“准备铺下面层,但接缝部分没有做好。”

正在夜巡的总监办总监理工程师盛敬亮将现场施工情况一一指出。此时,已是凌晨215分。

今年3月以来,施工进入大面积路面铺设阶段,盛敬亮坚持每日利用夜间灯光反射和行车感受来检测路面工程的平整度,确保在实验数据合格的情况下保证行车的舒适性,同时不断加大对夜间施工的巡查力度,现场指导夜间路面摊铺的注意事项。虽然未到伏天,豆大的汗滴却顺着他的脸颊往下流。

其实,夜间施工,监理单位有专业技术人员现场监督,但是正如盛敬亮所说:“夜间施工,人员易疲劳,稍有放松则会导致质量及安全方面出现问题。我睡不着,我不放心!”

6月份,远在张家口老家的儿子要参加中考,之前不止一次地打电话要求盛敬亮回去陪他去参加考试。为了安抚孩子,盛敬亮答应了。可是22日考试这天,他却失约了,只是为了项目早日验收完工!

其实,这只是无数京沪人奉献在施工一线的一个缩影。

2015年,在经过软基处理、土方填筑、桥涵施工后,留给路面施工的时间变得十分紧张。“年底前要完成备料85%以上。”二合同项目负责人谢守东定下了目标,那年冬天项目部所有职工都坚守到了春节前夕,备料车辆24小时不间断,全体员工轮流值班。

是的,为了工程进度,奋斗在施工一线的京沪人,没有休过节假日,没有过过星期天,有的甚至一年都没有回过一次家。广大建设者忘我的拼搏精神,为我省交通运输建设增添了浓墨重彩的一笔。    (转自《河北交通》)